Existen dos tipos de carreras en el Atletismo: de velocidad y de fondo. Las primeras son las de distancia inferior a 400 metros y las segundas son las de distancia superior a 400 metros. Entre las de velocidad se encuentra la carrera con vallas, que es una de las más emocionantes.

La carrera de 100 y 110 metros con vallas comprenden dos elementos: carrera de velocidad entre las vallas y pasaje de las mismas (que a su vez se pueden dividir en fases de despegue, pasaje y caída).

– En la carrera de velocidad el vallista se concentra en aceleraciones repetidas de tres pasos.

– En el pasaje de la valla el vallista minimiza el tiempo en el aire y se prepara para el próximo paso de carrera.

APROXIMACIÓN / RITMO DE 3 PASOS

El objetivo es maximizar la aceleración hasta la primera valla y la velocidad entre vallas. Las características técnicas son las siguientes:

– Ocho pasos hasta la primera valla (pierna de despegue en la posición delantera del taco de salida).

– Posición del cuerpo erguida, se logra antes que en la salida de carrera de velocidad.

– Tres pasos entre vallas (corto-largo-corto).

– Cuerpo erguido en la carrera entre vallas.

FASE DE DESPEGUE

El objetivo es establecer una trayectoria que minimice la altura sobre la valla. Las características técnicas son las siguientes:

– Parte superior del cuerpo se ubica para el ataque.

– El impulso es más hacia adelante que hacia arriba (correr «hacia» la valla, no saltarla).

– Articulaciones de la cadera, rodilla y tobillos de la pierna de apoyo están completamente extendidas.

– Muslo de la pierna de ataque balancea rápidamente hacia posición horizontal.

FASE DE PASAJE (GENERAL)

El objetivo es minimizar la pérdida de velocidad y tiempo en el aire. Las características técnicas son las siguientes:

– El despegue se realiza desde lejos enfrente de la valla desde la planta del pie (dos tercios del paso total de valla).

– La pierna de ataque desciende activamente lo más rápido posible después de la valla.

– La caída es activa y sobre la planta del pie (no hay contacto del talón en el suelo durante el apoyo).

FASE DE PASAJE (PIERNA DE ATAQUE)

El objetivo es maximizar la inclinación hacia adelante y minimizar el tiempo sobre la valla. Tiene las siguientes características técnicas:

– La parte interior de la pierna de ataque se extiende activamente hacia adelante en la dirección de la carrera.

– El pie de la pierna de ataque se encuentra con flexión dorsal.

– Tronco bien flexionado sobre vallas altas, esta flexión es menos exagerada para las vallas más bajas.

– Los hombros permanecen paralelos a la valla.

FASE DE PASAJE (PIERNA DE RECOBRO)

El objetivo es minimizar la altura sobre la valla y prepararse para la caída activa. Tiene las siguientes características técnicas:

– Pierna de recobro es arrastrada al costado del cuerpo.

– Muslo de la pierna de recobro está casi paralela al suelo en el pasaje. Ángulo entre el muslo y la pantorilla alrededor de 90°.

– Tobillo de la pierna de recobro está en flexión dorsal. Punta del pie hacia arriba.

– Rodilla de la pierna de recobro se mantiene alta, al pasar al frente.

FASE DE CAÍDA EN LA CARRERA CON VALLAS

El objetivo es hacer una rápida transición hacia la carrera. Tiene las siguientes características técnicas:

– La pierna de caída está rígida. La caída es sobre la planta del pie.

– El cuerpo no se debe inclinar hacia atrás en la caída.

– La pierna de recobro se mantiene plegada hasta el contacto con el suelo luego tracciona rápida y activamente hacia delante.

– El contacto con el suelo es breve, el primer paso es agresivo.

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